◆ჩარჩოები არტიკულირებულია 40° შემობრუნების კუთხით.
◆ერგონომიული ტილო.
◆სრულად დახურული კაბინა კონდიციონერით.
◆ვიბრაციის დაბალი დონე კაბინაში.
◆პარკინგის, სამუშაო და სასწრაფო მუხრუჭის კომბინირებული დიზაინი უზრუნველყოფს დამუხრუჭების კარგ შესრულებას.
◆ დამუხრუჭება არის SAHR (გაზაფხულზე გამოყენებული ჰიდრავლიკური გამოშვება).
◆ღერძები აღჭურვილია დიფერენციალებით.წინა არის NO-SPIN, ხოლო უკანა არის სტანდარტული.
◆კარის ჩაკეტვა (ამართავს მუხრუჭებს, ბლოკავს საჭეს და თაიგულის/ბუმის მოძრაობას კარის გახსნისას).
◆ შესანიშნავი ხილვადობა უკანა კაპოტის დაბალი სიმაღლით და უფრო დიდი ფანჯრის ფართობით.
◆ ავტომატური განგაშის სისტემა ზეთის ტემპერატურის, ზეთის წნევისა და ელექტრო სისტემისთვის.
◆ ავტომატური შეზეთვის სისტემა.
◆გერმანიის DEUTZ ძრავი, მძლავრი და დაბალმოხმარება.
◆ კატალიზური გამწმენდი მაყუჩით, რომელიც მნიშვნელოვნად ამცირებს ჰაერის და ხმაურის დაბინძურებას სამუშაო გვირაბში.
ძრავი
ბრენდი……………………….DEUTZ
მოდელი………………………….F6L914
ტიპი………………………...ჰაერით გაგრილებული
სიმძლავრე……………………84 კვტ / 2300 rpm
ჰაერის შეღწევის სისტემა…………..ორეტაპიანი / მშრალი ჰაერის ფილტრი
გამოსაბოლქვი სისტემა…………… კატალიზატორი გამწმენდი მაყუჩით
Გადაცემა
ბრენდი D .DANA CLARK
მოდელი……………………….1201FT20321
ტიპი……………………………ინტეგრირებული ტრანსმისია
ღერძი
ბრენდი…………………….DANA SPICER
მოდელი………………………112
დიფერენციალური………………… ხისტი პლანეტარული ღერძის დიზაინი
უკანა ღერძის საჭის კუთხე….±10°
Სისტემის გატეხვა
სამსახურის სამუხრუჭე დიზაინი………მრავალდისკიანი მუხრუჭები
საპარკინგე სამუხრუჭე დიზაინი...... გაზაფხულზე დაყენებული, ჰიდრავლიკური გამოშვება
ზომები
სიგრძე……………………..7300 მმ
სიგანე ……………………………….1800 მმ
პლატფორმის სიმაღლე …………… 2300 მმ
კაბინის სიმაღლე ………………… 2100 მმ
საბურავის ზომა……………………10.00-R20 L-4S PR14
ბატარეა
ბრენდი………………………აშშ HYDHC
მოდელი………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
აზოტის წნევა…………7.0-8.0Mpa
ჩარჩო………………………..ცენტრალური არტიკულირებული
თითის მასალა ……………BC12 (40Cr) d60x146
საბურავის ზომა……………………..10.00-20
მთავარი პარამეტრი
ტევადობა.................. 5000 კგ
კლიმატის უნარი…………….25%
მოგზაურობის სიჩქარე (წინ / უკან)
1 სიჩქარე…………………….6.5კმ/სთ
მე-2 გადაცემათა კოლოფი……………………13.0 კმ/სთ
მე-3 სიჩქარე…………………….20.0 კმ/სთ
შემობრუნების რადიუსი
შიგნიდან ……………………… 3750 მმ
გარეთ ………………………… 5900 მმ
საჭის, სამუშაო პლატფორმის და დამუხრუჭების სისტემის ყველა ელემენტი - SALMAI ტანდემი გადაცემათა ტუმბო (2.5 PB16 / 11.5)
ჰიდრავლიკური კომპონენტები - USA MICO (დამუხტვის სარქველი, სამუხრუჭე სარქველი).
არტიკულირებული ჩარჩო, არტიკულირებული საჭე, ხისტი წინა და უკანა ღერძი
არტიკულაციის გაჩერება,
ხისტი შედუღებული ჩარჩო დამზადებულია მაღალი ხარისხის ფურცლისა და პროფილის ფოლადისაგან.
საბუქსირე ლულა, რომელიც მდებარეობს მანქანის წინა და უკანა მხარეს.
დახურული ოპერატორის კაბინა ROPS / FOPS უსაფრთხოების სისტემის შესაბამისად ოპერატორის კაბინის გათბობა და კონდიცირება.
მოხერხებულად განთავსებული კონტროლი და კონტროლი.
ორი უკანა ხედვის სარკე კაბინის გარედან.
ვენტილატორით და საქარე მინის საქშენებით.
მძღოლის რეგულირებადი სავარძელი ამორტიზატორით, ღვედით და არჩევითი მგზავრის სავარძლით
უკანა ხედვის ვიდეო სისტემა:\
შედგება მონიტორისა და ერთი ვიდეოკამერისგან მანქანის უკან
ლიფტის სამაგრი ჩარჩოზე ხისტია,
ამწევი ძალა: 2,5 ტ
დაშვებული პლატფორმის ამწევი სიმძლავრე: 5.0 ტ
ორი ამწევი ჰიდრავლიკური ცილინდრი მაკრატლის მკლავის ასაწევად, აღჭურვილია ჰიდრავლიკური საკეტებით, რომლებიც იკავებს ჰიდრავლიკური ცილინდრის ღეროს ჰიდრავლიკური შლანგის გახეთქვის შემთხვევაში,
მოაჯირები პლატფორმის პერიმეტრის გარშემო.
ოთხი ჰიდრავლიკური დამჭერი, რომლებიც ვრცელდება ვერტიკალურად გაზრდილი სტაბილურობისთვის (ჰიდრავლიკური კონტროლი).
განაცხადის პირობები
გარემოს ტემპერატურა: -20 ° C - + 40 ° C
სიმაღლე: <4500 მ